Pneu esférico com sistema de levitação magnética

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    BRASILEIRA

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Pneu esférico com sistema de levitação magnética

Essa é a nova aposta da Goodyear que reinventa a roda

O Eagle-360 foi apresentado pela marca no evento na Suíça, Motor Show International de Genebra, e pretende revolucionar o mercado. Afinal, ele foi projetado para os carros do futuro que serão autônomos.

Seu design esférico permite que o motorista mova para qualquer direção, ângulo e a qualquer momento. Assim, fica mais fácil para fazer manobras e estacionar o carro em ruas estreitas, por exemplo.

pneu eagle 360

pneu eagle 360

O pneu esférico se mantém fixo ao veículo por meio do magnetismo, e é exatamente isso que permite que ele rode em qualquer eixo e em qualquer direção. Além disso, ele garante mais aderência nas pistas, pois possui maior superfície de contato.

Esse pneu foi produzido por uma impressora 3D e imita a forma de um coral, uma distribuição dos dentes e sulcos de forma multidirecional. Dessa maneira, garante mais segurança para os ocupantes do carro, pois há uma redução de deslizamento e ótimo desempenho em qualquer condição climática.

O Eagle-360 vem com sensores embutidos que enviam em tempo real as condições da estrada, clima e de outros veículos. Esses sensores regulam também o desgaste do pneu e permite alteração de uso, para prolongar a durabilidade do pneu.

levitação magnetica para carros

levitação magnetica para carros

Tecnologia magnética

A ideia é que o contato entre o veículo e a pista aconteça sem a necessidade de rodas, por isso o sistema de levitação magnética funcionaria perfeitamente nesse caso. O carro ficaria suspenso sem contato com o chão, o que garantiria mais conforto para os passageiros e uma experiência mais silenciosa. Atualmente, esse tipo de processo já é utilizado em trens.

Curiosidades

Em 2035, os fabricantes de automóveis estariam produzindo cerca de 85 milhões de carros autônomos por ano, e a Goodyear acredita que esses pneus estarão envolvidos na linha de produção desses veículos.

Confira o vídeo:

Caroline Ramos

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