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Estudantes indianos constroem vagão de viagem super rápida

O trem propulsado magneticamente dentro de um tubo de vácuo irá para SpaceX, na Califórnia

Um trem Bullet proposto entre Mumbai e Ahmedabad levará aproximadamente duas horas, correndo a uma velocidade máxima de 320 a 350 km por hora. Mas e se você dissesse que desta vez poderia ser reduzido para apenas 40 minutos, viajando a uma velocidade sem precedentes de 1.200 km / hora?

trem magnético da índia
trem magnético da índia

Um grupo de estudantes empreendedores da BITS Pilani está trabalhando no conceito. Tirando ideia da inovadora ideia de viagem “Hyperloop” do empresário bilionário Elon Musk, os alunos estão planejando construir uma prototico que poderá chegar a 1.200 km / hora dentro de um tubo de vácuo.

Estudantes indianos
Estudantes indianos

“Hyperloop da India” está na fase final da construção de sua cápsula ou vagão de um único compartimento que será apresentada e testada no final de agosto na sede da SpaceX, em Musk, em Hawthorne, Califórnia, na rodada final de um concurso global iniciado em 2015.

“Hyperloop é a viagem do tubo em que você tem um veículo que é levitado e propulsado magneticamente dentro de um tubo de vácuo. A tecnologia que é usada para os sistemas de propulsão e travagem pode variar “, disse Prithvi Shankar, estudante do último ano da BE em BITS Pilani e membro do que se chama Team Hyperloop.

Ele disse que eles estão usando uma abordagem de “escalabilidade primeiro”, tornando o design mais flexível para o transporte de carga e passageiros. O conceito funciona em teoria e, de acordo com sua “avaliação de viabilidade”, se adotado, custará apenas 60% do custo total do trem Mumbai-Ahmedabad Bullet.

O Hyperloop não só será mais rápido do que um trem Bala, mas também os trens Maglev (levitação magnética) que tocam 650 km / hora e atualmente estão operacionais no Japão e na China. Embora ambos sejam levitados levemente, o Hyperloop será superior ao Maglev, pois ele corre no interior de um tubo de vácuo, evitando qualquer resistência ao ar. E ao vez de eletroímãs que requerem um fornecimento constante de eletricidade, o Hyperloop usará ímãs permanentes passivos.

Protótipo indiano Trem que Levita
Protótipo indiano Trem que Levita

O material utilizado pelo Team Hyperloop também será diferente das outras 23 equipes no concurso. Enquanto outras equipes usariam fibra de carbono para a cápsula, o Hyperloop da India, disse Shankar, usará alumínio com aeronave “, que é quatro vezes mais barato que a fibra de carbono”. Outro fator diferenciador, observou Shankar, será a estrutura aerodinâmica da cápsula.

“Outras equipes não estão se concentrando nisso, mas mantivemos nosso foco em uma estrutura aerodinâmica para a vara, pois a uma velocidade tão alta de 1.200 km / h, embora haja muito pouco ar a ser deslocado, o arrasto aerodinâmico pode se tornar um poderoso Fator “, disse Shankar.

A equipe de três membros composta por dois estudantes – Shankar e Shibhesh – trabalhando sob o Professor M.S. Das Gupta de BITS Pilani, é a única da Índia e a segunda da Ásia a ir para a Califórnia para apresentar seu modelo.

“Hyperloop India” está na fase final da construção de sua cápsula ou vagão de um único compartimento que será apresentada e testada no final de agosto na sede da SpaceX, de propriedade do Musk. O proposto trem tem por hora o nome de ‘Orcapod’ que a equipe estará apresentando.

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Caroline Ramos