Pacote mais acessível e adaptável para treinamento em casa
Wattbike foi sinônimo de Ciclismo Britânico desde que lançou o Wattbike original em 2008. E desde que o Wattbike Pro / Trainer tem sido um equipamento chave para os gostos da UCI e seu programa Talent ID na identificação de talentos e no desenvolvimento de atletas de elite.
Wattbike Atom
O Wattbike também se tornou um acessório em muitos ginásios comerciais e muitas vezes é visto como um arsenal profissional de treinamento esportivo e como uma ferramenta de aquecimento para jogadores na margem de jogos profissionais e internacionais de união de rugby.
A chave para o sucesso foi a tecnologia de medição de potência da Polar View, que mostra em tempo real a eficiência do seu curso de pedal.
Cada manivela mede o poder de forma independente do outro, para que você possa obter uma imagem precisa de como o seu curso de pedal é equilibrado e quais partes do curso você pode melhorar para gerar mais energia.
Um gráfico polar e porcentagens da perna esquerda / direita na tela significam que você vê isso como você monta e você pode até ver o tempo que leva para atingir a força máxima por curso do pedal.
Wattbike Atom Monitor
Os desvios principais, no entanto, para quem quer que os benefícios de um Wattbike fora das instituições esportivas e ginásios tenham sido o preço e o tamanho da unidade. A £ 2.250 / $ 3.495 não é de forma alguma barata e por causa do seu design de turbo de resistência ao ar também é ruidoso.
O Wattbike Trainer / Pro também é projetado como uma unidade autônoma, então os fãs de serviços on-line como Zwift ou TrainingPeaks são deixados de fora no frio. Ele pode ser configurado para funcionar com esses serviços, mas não é fácil.
Richard Baker, MD do negócio de consumo da Wattbike, nos diz: “Com o advento dos instrutores inteligentes e alguns dos mais reais, sabíamos que poderíamos aplicar nossa experiência em algo mais acessível e mais utilizável para o usuário doméstico”.
O Atom tem uma configuração de modo duplo, que pode ser deslocada manualmente usando os disparadores do capuz embutidos nas barras do Atom.
Wattbike Atom Banco
O novo Atom certamente parece a parte com seu estilo esculpido e peso mais leve (22kg), é muito mais amigável em casa. Wattbike também moveu a tecnologia de resistência longe da resistência ao ar barulhento e incorporou um design de volante dual com sete eletroímãs para controlar a resistência ajustável.
Na manivela das coisas, a moto usa exatamente o mesmo design que o Pro / Trainer para dar uma medição de potência super-precisa, e isso também significa que sua impressionante análise de pedalação da Polar View é também uma parte fundamental do hardware.
No lançamento, o Atom terá acesso ao Wattbike Hub, que é seu próprio aplicativo, mas fora da caixa a bicicleta é compatível com Zwift, TrainingPeaks e Sufferfest. Ele também se conecta com a Strava automaticamente e a Wattbike está trabalhando para oferecer compatibilidade com a Garmin Connect também.
Com a conectividade Ant + e Bluetooth incorporada, você também não terá qualquer problema com a tecnologia portátil e os monitores de freqüência cardíaca.
O Atom tem uma configuração de modo duplo, que pode ser deslocada manualmente usando os disparadores do capuz embutidos nas barras do Atom.
O primeiro é um ajuste de “apenas andar”; A resistência vem da engrenagem eletrônica, e o padrão é equivalente a uma cassete 52 / 36t e 11-28t.
A segunda configuração é ‘Power’. Nesta configuração, o capuz desencadeia aumentar manualmente a resistência de energia em cinco watts – ou você pode definir uma constante de energia fixa através do aplicativo.
Os capuzes dedicados possuem controles de disparo para que você possa trocar entre telas no aplicativo Wattbike ou através de configurações de controle em software de terceiros, como o Zwift.
O Atom usa o protocolo FEC para que você possa combinar o aplicativo com rotas pré-gravadas, através do aplicativo ou Strava, e a bicicleta simulará escalas e rotas com sua eletro-resistência rápida.
A resistência é avaliada entre 20 e 2.000 watts, e Baker nos diz que o Atom está configurado para 2.400-2.500w. Se você estiver empurrando números maiores do que isso, você será melhor servido pelo Pro / Trainer, que está configurado para quase duplicar os átomos e provavelmente é um velocista.
O design fixo da bicicleta é certamente mais conveniente do que um instrutor de condução tradicional ou direta, e o quadro oferece ajuste em ambas as alturas na haste e no assento, além de massas de ajuste de alcance e posição de selim também. Baker diz que o Atom se ajustará para caber os pilotos de 4’8 “até cerca de 6’7” (dependendo do comprimento da perna).
O Wattbike pretende tornar o Atom o mais ajustável possível. Por exemplo, você pode trocar sua forma favorita e largura de barras e a sela também se encaixa através de uma braçadeira padrão. As extremidades do front-end possuem barras de grampo finais, que também integram um suporte de tablete elegante e muito ajustável que caberá a qualquer coisa, desde um iPhone até um tablet iPad iPad de tamanho completo ou equivalente.
As almofadas tri-bar são opcionais e são facilmente removidas, portanto, se você não é um ventilador de uma posição TT, pode usar uma configuração padrão de bicicleta. Preços e disponibilidade Atom O Atom tem um preço de £ 1,499, incluindo a entrega (o preço internacional é atualmente o TBC), que ainda o coloca no fim premium das coisas: o Neo brilhante da Tacx custa £ 1.200 / $ 1.599 / AU $ 2.299, assim como o Elite Drivo e o sempre popular Wahoo Kickr tem um preço de £ 999 / $ 1,199 / AU $ 1,399. A moto está disponível globalmente através do site da Wattbike, mas atualmente a garantia cobre apenas o Reino Unido para obter coleta e reparação sob garantia. Usuários fora do Reino Unido ainda receberão suporte de garantia total, mas o envio de volta para o Reino Unido para reparos não está coberto. Nós temos as mãos em um Atom e estamos passando por isso agora mesmo, então nós estaremos relatando de volta com uma revisão completa em breve.
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Caroline Ramos
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