Televendas: 11 4226-5509
WhatsApp: 11 99948-2568
INDÚSTRIA
BRASILEIRA
ATENDEMOS TODO O BRASIL
E AMÉRICA LATINA
FABRICAMOS
SOB MEDIDA
FINANCIAMOS EM
ATÉ 48x via BNDES

Motor elétrico da Tesla utiliza ímãs de neodímio de terras raras

A mudança de Tesla para um motor magnético que utiliza neodímio em seu modelo de carro de Long Range Long acrescenta pressão sobre fontes já esticadas de um metal de terras raras que, há anos, foram evitadas devido a uma proibição de exportação pelo principal produtor da China.

Tesla motores com ímãs de neodímio
Tesla motores com ímãs de neodímio

Os esforços dos governos de todo o mundo para reduzir as emissões nocivas produzidas por carros movidos a combustíveis fósseis estão impulsionando a demanda por veículos elétricos e os metais utilizados para fabricá-los, como o lítio e o cobalto, que são ingredientes-chave para as baterias.

Agora, o destaque é o neodímio. Vários fabricantes de automóveis já usam motores de ímãs permanentes que dependem do metal porque geralmente são mais leves, mais fortes e mais eficientes que os motores de indução baseados em bobinas de cobre.

Mas é a mudança para o neodímio da Tesla, um fabricante de automóveis que apostou seu futuro apenas no veículo elétrico, que está mostrando a maneira como a indústria está em movimento e a direção da demanda pelo metal das terras raras.

O grupo de pesquisa IMARC estima que o mercado do ímã de neodímio-ferro-boro utilizado nos motores agora vale mais de US $ 11,3 bilhões, com a demanda por ímãs aumentando a uma taxa de crescimento anual composta de 8,5% entre 2010 e 2017.

“Alguns motores de automóveis elétricos usam a tecnologia de ímã permanente, provavelmente o mais famoso é o Tesla Modelo 3 Long Range. Todos os outros modelos Tesla – modelo X e modelo 3 – usam motores de indução “, disse David Merriman, analista sênior da consultoria de metais Roskill.

Tesla carros
Tesla carros

A demanda global de 31.700 toneladas de neodímio no ano passado já ultrapassou a oferta em 3.300 toneladas, disse ele. Esperava-se que a demanda subisse para 34.200 toneladas este ano e 38.800 toneladas em 2019, deixando maiores déficits.

“A decisão da Tesla de mudar para ímãs permanentes mudou completamente a dinâmica do mercado”, disse uma fonte em um gerente de fundos que se especializa em metais.

O preço do neodímio é agora de cerca de US $ 70 a kg, bem abaixo do sucesso de $ 500 depois que a China reteve os embarques para o Japão em 2010, durante uma disputa sobre as ilhas disputadas, mas ainda é 40 por cento maior do que no início de 2017.

A China, que retomou as exportações de neodímio em 2015, impôs cotas de exportação rigorosas em uma variedade de metal das terras raras em 2010, dizendo que queria reduzir a poluição e preservar os recursos.

Conheça todos os ímãs de neodímio ferro boro que comercializamos na MagTek

Caroline Ramos